Um eletroposto é uma estação de carregamento para veículos elétricos ou híbridos plug-in. Ele se caracteriza por estar aberto ao uso de diversos usuários em um ponto público (como estradas ou praças públicas) ou privado (como shoppings, estacionamentos, aeroportos, entre outros locais).
Ou seja, um eletroposto se caracteriza por permitir o uso coletivo de um carregador para carros elétricos, não importando onde esteja localizado. Uma grande diferença é que, ao contrário do que geralmente ocorre com pontos residenciais (instalados em casas ou condomínios), o eletroposto deve estar aberto ao uso de outras pessoas não residentes no local
Em um eletroposto deve necessariamente haver uma fonte de eletricidade para recarregar carros elétricos ou híbridos plug-in. Essa energia pode variar em diversos tipos de carregadores para veículos elétricos, como AC Wallbox, Smart Wallbox, Parking, DC Fast Charger, etc.
Outro aspecto que pode variar de um eletroposto para outro é a forma como a recarga é feito. Por ser uma operação muito simples, é possível que alguns pontos de recarga permitam ao próprio usuário abastecer seu carro, sem o auxílio de nenhum funcionário do local.
Além dos tipos, a potência dos carregadores para carros elétricos e híbridos também pode variar, com valores como 7,4 kW ou 22 kW, por exemplo. Em um eletroposto a recarga pode ser paga ou não, a depender do modelo de negócio em questão.
De forma simplista, pode-se dizer que um eletroposto funciona mais ou menos como um posto de gasolina tradicional — com a diferença básica de oferecer fontes de energia elétrica para abastecimento de um carro em vez de combustíveis como gasolina, etanol ou diesel.
No lugar de bombas de combustível, o eletroposto disponibiliza carregadores para carros elétricos e híbridos, que podem ser de modelos mais simples (como AC Wallbox, fixo na parede, com recargas lentas ou semirrápidas em corrente alternada) ou mais robustos (como DC Fast Charger, fixo no piso, com recargas rápidas ou ultrarrápidas em corrente contínua).
Basicamente, portanto, o eletroposto é um local onde o proprietário de um carro elétrico ou híbrido plug-in pode abastecer seu automóvel fora de casa. Vale ressaltar, porém, que não é apenas o local de abastecimento que muda. Mas também toda a experiência de abastecer se torna diferente, na medida em que estamos nos adaptando à mobilidade elétrica.
Neste cenário, abastecer o carro não será mais conhecido como "encher o tanque", mas sim como "carregar" a bateria do veículo elétrico ou híbrido plug-in.
A mudança dos postos de combustíveis tradicionais para eletropostos parece sutil, mas traz com ela:
Mais segurança
Menor risco de explosões sem uso de substâncias inflamáveis como a gasolina, o etanol, ou o diesel.
Inteligência
Carregadores do tipo SMART podem se integrar com os veículos para trazer o completo gerenciamento da recarga;
Economia
Com aumentos constantes no preço da gasolina, carregar um carro elétrico é muito mais barato do que abastecer um carro a combustão;
Sustentabilidade
Dirigir um carro elétrico reduz consideravelmente as emissões de gases causadores do efeito estufa e gases tóxicos;
Maior comodidade
Uma das grandes vantagens dos carros elétricos e híbridos é a possibilidade de recarregá-los em casa ou na garagem de um prédio residencial. Mesmo assim, não deixarão de existir pontos de recarga para uso coletivo fora das residências (os chamados eletropostos).
Nelas há possibilidade de, por exemplo, deixar o carro carregando em shoppings, mercados, ou estacionamentos diversos enquanto se pratica qualquer outra atividade.
Entre muitas outras vantagens. Com os carros elétricos, poderemos recarregar nossos veículos cada vez em mais lugares e de forma muito mais prática e eficiente.
Há diversas formas de chamar os pontos de recarga para carros elétricos, por exemplo: eletroposto, estação de recarga, estação de carga para carros elétricos, estação de carregamento, ponto de recarga, ponto de carga, ponto de carregamento — ou até mesmo pela sigla em inglês EVCS (Electric Vehicle Charging Station).
Todos esses termos se referem a locais onde é possível recarregar carros elétricos e híbridos plug-in fora de uma casa ou condomínio residencial. Assim, podemos considerar que todos eles são sinônimos, embora em alguns casos a ideia de eletroposto esteja mais relacionada a postos de abastecimento localizados à beira de estradas, nos quais se utilizam carregadores rápidos e de alta potência (DC Fast Chargers), capazes de carregar uma bateria de carro elétrico em poucos minutos.
Carregar um carro eletrificado (veículo elétrico BEV ou híbrido plug-in) é muito simples e a ideia é a mesma de um posto de gasolina: existe um cabo que tem duas extremidades, uma conectada ao carro e a outra conectada ao carregador, como na imagem abaixo.
Os diferentes tipos de carregadores para carros elétricos podem ser utilizados de variadas formas (por exemplo: fixos na parede ou como totens de carga), mas, em geral, seu uso será semelhante, com a recarga feita por um cabo conector entre o carregador e o automóvel.
Por ser simples, as recargas podem ser realizadas tanto por um funcionário de um eletroposto quanto pelos próprios motoristas sem grandes complicações.
O valor para recarregar um carro elétrico ou híbrido plug-in em um eletroposto varia muito - e atualmente, no Brasil, ainda existem muitos eletropostos gratuitos, já que a maior parte dos estabelecimentos comerciais que investe na instalação de estações de recarga ainda não pretende rentabilizar a operação, mas sim atrair um novo público e se destacar da concorrência.
Porém, mesmo que nem todos os estabelecimentos cobrem pelas recargas, podemos sim calcular o quanto custa para carregar um carro elétrico ou híbrido. Calculamos isso com uma equação que considera o preço da energia elétrica (kWh) em cada cidade. Confira abaixo.
Um grande problema é a alta do preço dos combustíveis sendo bem difundido entre os motoristas brasileiros, ou seja, com oscilações nos custos de abastecimento. Esse ponto representa mais uma vantagem dos veículos elétricos e híbridos plug-in, que por sua vez proporcionam recargas mais baratas. De forma geral, é possível abastecer em eletropostos por um valor muito mais baixo do que em postos de gasolina.
Para ter ideia do quanto se gasta com o abastecimento de um veículo a combustão, é necessário verificar o custo médio da gasolina (ou outro combustível) por litro em sua cidade e o consumo médio do seu automóvel (km/L). Já para um veículo elétrico ou híbrido plug-in, contudo para saber quanto se gasta com a recarga elétrica, é necessário verificar a tarifa por quilowatt-hora (kWh) na sua cidade (que geralmente é informada na conta de luz) e o consumo médio do seu veículo (km/kWh).
| Carro a Combustão | Carro Elétrico | |
|---|---|---|
| Distância percorrida | 15.000km | 15.000km |
| Consumo | 10km / litro | 8km / kWh |
| Preço combustível/energia (março de 2022) | R$ 7,10 por litro | R$ 0,86 por kWh |
| Gasto total | R$ 10.650,00 | R$ 1.612,50 |
Os benefícios ambientais do uso de carros elétricos consistem reduções significativas na emissão de gases poluentes em comparação aos veículos movidos a combustão. Porém o uso de energias limpas não se limita aos motores dos carros. Ela também se estende aos próprios eletropostos, que podem operar com 100% de sua energia gerada por fontes renováveis, como energia solar ou eólica.
Dessa forma nosso planeta sai em vantagem, uma vez que os carros elétricos e híbridos plug-in tem a energia como fonte de abastecimento. A mesma que não emite gases causadores do efeito estufa (como o dióxido de carbono). E o próprio local de abastecimento pode funcionar com o mínimo impacto ambiental, utilizando fontes de energia inesgotáveis e sustentáveis como fonte de alimentação.
Essa prática pode também ser adotada por qualquer um no abastecimento residencial, instalando energia solar em casa e, com isso, gerando a própria eletricidade. Que posteriormente pode ser utilizada para carregar um carro elétrico ou híbrido plug-in.
